電纜橋架巡檢是預(yù)防故障的基礎(chǔ)，但傳統(tǒng)“隨機巡檢”易漏檢關(guān)鍵區(qū)域、浪費時間，需通過科學(xué)規(guī)劃路線與優(yōu)化流程，提升巡檢效率與覆蓋度。下面為大家介紹下電纜橋架巡檢路線設(shè)計3大原則?。
區(qū)域聯(lián)動原則：按電纜橋架分布劃分“室內(nèi)-戶外”“高風(fēng)險-普通”區(qū)域，如將配電室、化工車間等高風(fēng)險區(qū)域與辦公樓普通區(qū)域分開規(guī)劃，避免跨區(qū)域折返。例如某工廠按“車間橋架→戶外橋架→機房橋架”順序設(shè)計路線，減少無效移動，巡檢時間縮短30%。?
重點優(yōu)先原則：優(yōu)先覆蓋易出問題的關(guān)鍵節(jié)點，如電纜橋架轉(zhuǎn)彎處（易積塵）、穿越防火分區(qū)處（防火封堵易破損）、振動設(shè)備周邊（螺栓易松動），在路線中設(shè)置“必檢點”，用紅漆標(biāo)記，確保不遺漏。?
路徑最短原則：利用CAD圖紙標(biāo)注
電纜橋架位置，按“起點→高風(fēng)險區(qū)→普通區(qū)→終點”繪制閉環(huán)路線，避免重復(fù)往返。如多層建筑可按“1樓東側(cè)→1樓西側(cè)→2樓東側(cè)→2樓西側(cè)”的垂直+水平結(jié)合路線，減少上下樓次數(shù)。
